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序号 |
故障现象 |
原因 |
消除方法 |
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1 |
动作失灵 |
1． 电气接线不牢或接错。
2． 油箱注油不足。 |
1． 检查电路。
2． 加油至油标位置。 |
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2 |
滑块爬行 |
1． 系统内积存空气或油泵吸油口进气。
2． 精度调整不当和立柱缺润滑油。 |
1． 检查吸油管是否进气。然后多次上下运行并加压排出空气。
2． 立柱油杯加油或重新调整精度。 |
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3 |
滑块慢速下行压力过大 |
1． 支承压力过大。
2． 液控单向阀（下块）活塞阀芯卡死。 |
1． 调整支承压力，使慢速下行时最大压边力不超过2MPa。
2． 配研修复。 |
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4 |
停车后滑块下滑严重 |
1． 缸口密封圈渗漏。
2． 下块液控单向阀及阀板渗漏。 |
1． 观察缸口，发现漏油应更换。
2． 检查阀口并配研。 |
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5 |
压力表指针摆动厉害 |
1． 压力表开关调整一得当。
2． 压力表损坏 |
1． 调整（减小开启量）。
2． 更换压力表。 |
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6 |
高压行程速度不够，起压慢 |
1． 充液不良。
2． 泵磨损或烧伤。
3． 系统内漏严重。 |
1． 检查其密封性能。
2． 若泵的回油口漏损量大于4升/小时应拆下检查。
3． 首先检查各部密封圈是否损坏。 |
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7 |
保压时压力降太快 |
1． 参与保压的各阀口不严或管路漏油。
2． 缸内密封圈损坏。 |
1． 检查充液阀、上块的液控单向阀，配研阀口，更换密封圈。
2． 更换密封圈。 |
